Несправності стартера

Стартер – невід’ємний елемент усіх автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння. Головне завдання вузла – розкрутити колінчастий вал до оборотів, необхідних запуску. У конструктивному плані це електродвигун, який живиться від акумулятора та необхідний лише для запуску. Слід зазначити, що це досить складний механізм, що складається з електричної та механічної частини. Через це несправності стартера можуть мати різні прояви та першопричини. Усі вони ведуть до головної проблеми – неможливість запустити двигун та експлуатувати автомобіль.

Ознаки несправності стартера

Досвідчені автомобілісти та працівники стацій технічного обслуговування досить точно діагностують поломки за звуком та зовнішніми ознаками. Щоб визначити несправність стартера, ознаки можуть бути такі:

1. Скрегот і шум. Наявність виражених металевих звуків може свідчити про зношування зубців шестірні бендикса або вінця маховика
2. Запобіжники. Як і для всіх електричних систем автомобіля, елемент захищений запобіжниками, які потрібно перевіряти насамперед за відсутності відгуку механізму. У такій ситуації буде потрібна комплексна діагностика, яка дозволить зрозуміти справжні причини несправності стартера: стрибок напруга, замикання тощо.
3. Тривалий запуск. Якщо ви помічаєте, що пуск силової установки забирає більше часу, ніж зазвичай. Це може свідчити про знос щіток або слабку пускову потужність акумулятора.
4. Запах гару. Іноді при спробах запуску двигуна в салоні або з-під капота може відчуватися виразний запах горілої проводки. У такій ситуації подальша експлуатація автомобіля є небезпечною та потребує виявлення можливих несправностей стартера.
5. Вібрація або деренчання. Електричні та механічні поломки можуть вести до некоректного обертання якоря та його биття. Також може спостерігатися уривчасте обертання через збої пускових струмів.
6. Заклинювання. Часто після повороту ключа запалювання може бути чути лише клацання. Проблема полягає в реле, що втягує, яке не може викинути шестерню бендикса.

Це основні ознаки несправності стартера, які найчастіше виявляються. Крім того, можуть виникати інші проблеми: скрипи, стуки, періодична відсутність відгуку, швидкий розряд АКТ і т.д. Подібні поломки виникають зненацька. Їх стимулювати може стрибок напруги, зношування, механічний удар, волога і т.д.
Як правило, виявити симптоми несправності стартера може кожен уважний автовласник. При цьому головне не ігнорувати проблему, а розпочати її усунення своїми руками або підтримати майстрів на станції обслуговування.

Електричні поломки стартера авто

Стартер перетворює електричну енергію на механічне обертання, що дозволяє запустити силову установку від акумуляторної батареї. При цьому сам вузол має багато компонентів, через які можуть виникати різні збої. Розглянемо основні несправності стартера, пов’язані з електричною частиною.
Дослідження потрібно починати з акумуляторної батареї, яка часто є першопричиною неможливості запустити силову установку:

• перевірка рівня заряду, який має бути вищим за 12,5 В.
• клеми та маса повинні мати якісний контакт, за необхідності провести зачистку;
• оцінка цілісності силових проводів між АКБ і реле, що втягує, слід оцінити якість підключень;
• діагностика контактної групи із застосуванням мультиметра або прямого підключення стартера до акумулятора.

Якщо з АКБ все в порядку та несправності стартера не зникли, потрібно перейти до наступного етапу пошуку електричних поломок:

• заклинювання якоря через що шток не рухається;
• коротке замикання на одній з обмоток;
• повільне обертання стартера через підгар контактної клеми;
• обрив ланцюга живлення.

Якщо є вагомі ознаки несправності стартера, потрібно зняти деталь з автомобіля для більш детального діагностування. На самому початку слід провести візуальний огляд щодо підгоряння контактів. Після цього виконується більш точне тестування із застосуванням мультиметра. Такий «продзвон» дає можливість виявити вихід з ладу якоря реле, що втягує, поганий контакт щіток і т.д.

Механічні несправності

Тепер можна розглянути ситуації та прийоми, як визначити несправність стартера механічного типу. Найбільш яскрава ознака – відсутність обертання шестірні. Проблема може виникнути через природне зношування деталей, удару, пошкодження муфти, маховика або пружини. Найпростіше діагностувати поломку практично, повернувши ключ запалення. Навіть якщо стартер буде обертатися, але двигун зможе не запуститися через такі збоїв:

• пробуксування муфти механізму;
• важіль вимкнення не може викинути або прибрати бендикс;
• знос кільця муфти або пружини, що повертає.

Одним із найбільш яскравих симптомів механічної поломки є металевий скрегіт після повороту ключа запалювання. Така проблема виникає з наступної причини:

1. Зношування щіток – поширена проблема, яка веде до зниження ефективності роботи стартера.
2. Руйнування бендикса – поломка елементів втягування може спровокувати ще більші проблеми при спробах запуску ДВЗ.
3. Поломка зубів на вінці маховика або на самому бендиксі – при контакті з’являються сторонні звуки через проскакування шестерень.
4. Знос втулок та підшипників, який супроводжується сильним биттям валу та руйнуванням конструктивних елементів.
5. Кріплення самого стартера стало ослабленим, що провокує руйнування.
6. Некоректна робота якоря – повне заклинювання або утруднене обертання говорить про викривлення, засмічення або зношування центральної осі або сполучених частин.

У більшості випадків поломки механічної частини стартера виникають через природне зношування деталей або фізичного впливу. У кожному з варіантів потрібно провести ремонтні роботи, які дозволять відновити працездатність. Важливо розуміти, сильне вироблення чи деформація потребує повної заміни вузла.
Стартер – це конструктивно складна, але цілком надійна деталь із ресурсом 70-200 тисяч пробігу. При цьому він не потребує спеціального догляду чи обслуговування. Все ж таки автовиробники рекомендують виконувати планові профілактичні роботи, очищення, діагностику та заміну зношених деталей. Це дозволить суттєво продовжити термін експлуатації механізму та запобігти його поломці.