Неисправности стартера

Стартер – неотъемлемый элемент всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Главная задача узла – раскрутить коленчатый вал до оборотов, необходимых для запуска. В конструктивном плане это электродвигатель, который питается от аккумулятора и необходим только для пуска. Следует указать, что это довольно сложный механизм, который состоит из электрической и механической части. Из-за этого неисправности стартера могут иметь различные проявления и первопричины. Все они ведут к главной проблеме – невозможность запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль.

Признаки неисправности стартера

Опытные автомобилисты и работники стаций технического обслуживания довольно точно диагностируют поломки по звуку и внешним признаками. Чтобы определить неисправность стартера, признаки могут быть следующие:

1. Скрежет и шум. Наличие выраженных металлических звуков может свидетельствовать об износе зубцов шестерни бендикса или венца маховика
2. Предохранители. Как и для всех электрических систем автомобиля, элемент защищен предохранителями, которые нужно проверять в первую очередь при отсутствии отклика механизма. В такой ситуации потребуется комплексная диагностика, которая позволит понять истинные причины неисправности стартера: скачок напряжение, замыкание и т.д.
3. Длительный запуск. Если вы замечаете, что пуск силовой установки отнимает больше времени чем обычно. Это может свидетельствовать об износе щеток или слабой пусковой мощности аккумулятора.
4. Запах гари. Иногда при попытках запуска мотора в салоне или из-под капота может ощущаться отчетливый запах горелой проводки. В такой ситуации дальнейшая эксплуатации автомобиля является опасной и требует выявления возможных неисправностей стартера.
5. Вибрация или дребезжание. Электрические и механические поломки могут вести к некорректному вращению якоря и его биению. Также может наблюдаться прерывистое вращение из-за сбоев пусковых токов.
6. Заклинивание. Часто после поворота ключа зажигания может быть слышен только щелчок. Проблема заключается во втягивающим реле, которое не может выбросить шестерню бендикса.

Это основные признаки неисправности стартера, которые проявляются чаще всего. Кроме того, могут возникать и другие проблемы: скрипы, стуки, периодическое отсутствие отклика, быстрый разряд АКТ и т.д. Подобные поломки возникают неожиданно. Их стимулировать может скачек напряжения, износ, механический удар, влага и т.д.
Как правило, выявить симптомы неисправности стартера может каждый внимательный автовладелец. При этом главное не игнорировать проблему, а приступить к ее устранению своими руками или заключиться поддержкой мастеров на станции обслуживания.

Электрические поломки стартера авто

Стартер превращает электрическую энергию в механическое вращение, что позволяет запустить силовую установку от аккумуляторной батареи. При этом сам узел имеет много компонентов, из-за которых могут возникать различные сбои. Рассмотрим основные неисправности стартера, которые связаны с электрической частью.
Исследование нужно начинать с аккумуляторной батареи, которая часто является первопричиной невозможности запустить силовую установку:

• проверка уровня заряда, который должен быть выше 12,5 В.
• клеммы и масса должны иметь качественный контакт, при необходимости провести зачистку;
• оценка целостности силовых проводов между АКБ и втягивающим реле, следует оценить качество подключений;
• диагностика контактной группы с применением мультиметра или прямого подключения стартера к аккумулятору.

Если с АКБ все в порядке и неисправности стартера не исчезли, нужно перейти к следующему этапу поиска электрических поломок:

• заклинивание якоря из-за чего шток не перемещается;
• короткое замыкание на одной из обмоток;
• медленное вращение стартера из-за подгара контактной клеммы;
• обрыв цепи питания.

В случае, если есть весомые признаки неисправности стартера, нужно снять деталь с автомобиля для более детального диагностирования. В самом начале следует провести визуальный осмотр на предмет подгорания контактов. После этого выполняется более точное тестирование с применением мультиметра. Такой «прозвон» дает возможность выявить выход из строя якоря втягивающего реле, плохой контакт щеток и т.д.

Механические неисправности

Теперь можно рассмотреть ситуации и приемы, как определить неисправность стартера механического типа. Наиболее яркий признак – отсутствие вращения шестерни. Проблема может возникнуть из-за естественного износа деталей, удара, повреждения муфты, маховика или пружины. Проще всего диагностировать поломку на практике, повернув ключ зажигания. Даже если стартер будет вращаться, но двигатель сможет не запуститься по причине следующих сбоев:

• пробуксовка муфты механизма;
• рычаг отключения не может выбросить или убрать бендикс;
• износ кольца муфты или возвращающей пружины.

Одним из наиболее ярких симптомов механической поломки является металлический скрежет после поворота ключа зажигания. Такая проблема возникает по следующей причине:

1. Износ щеток – распространенная проблема, которая ведет к снижению эффективности работы стартера.
2. Разрушение бендикса – поломка элементов втягивания может спровоцировать еще большие проблемы при попытках запуска ДВС.
3. Поломка зубьев на венце маховика или на самом бендиксе – при контакте появляются посторонние звуки из-за проскакивания шестерен.
4. Износ втулок и подшипников, который сопровождается сильным биением вала и разрушением конструктивных элементов.
5. Крепление самого стартера стало ослабленным, что провоцирует разрушение.
6. Некорректная работа якоря – полное заклинивание или затрудненное вращение говорит об искривлении, засорении или износе центральной оси или сопряженных частей.

В большинстве случаев поломки механической части стартера возникают по причине естественного износа деталей или физического воздействия. В любом из вариантов потребуется провести ремонтные работы, которые позволят восстановить работоспособность. Важно понимать, сильная выработка или деформация требует полной замены узла.
Стартер – это конструктивно сложная, но вполне надежная деталь с ресурсом 70-200 тысяч пробега. При этом он не требует специального ухода или обслуживания. Все же автопроизводители рекомендуют выполнять плановые профилактические работы, очистку, диагностику и замену изношенных деталей. Это позволит существенно продлить срок эксплуатации механизма и предотвратить его поломку.