Як усунути протікання радіатора

Система охолодження автомобіля є однією з ключових, оскільки забезпечує ефективне відведення надлишкового тепла від силової установки. Постійна циркуляція антифризу знижує температуру блоку, що гарантує підтримку оптимального нагрівання та ефективної роботи ДВЗ. При цьому ключовою деталлю виступає радіатор, в якому здійснюється охолодження холодоагенту за рахунок обдування повітряними масами.
Найбільш поширеною поломкою системи охолодження є ситуація, коли потік радіатор. З такою проблемою може зіткнутися кожен автовласник незалежно від марки машини, стилю водіння та якості обслуговування. При цьому слід розуміти, що подальша експлуатація транспортного засобу з пробитим радіатором є небезпечною. Недолік охолодження призведе до тяжких наслідків, включаючи необхідність капітального ремонту двигуна. Щоб цього не допустити, потрібно зайняти, як усунути текти радіатора самотужки.

Чому протікає радіатор?

Радіатор охолодження є алюмінієвим або мідним блоком з безліччю трубок і ребер, через які проходить повітря для охолодження. Блок встановлений у передній частині автомобіля, що робить його найбільш уразливим під час зіткнення з перешкодами. До нього підведені патрубки для подачі гарячого та відведення охолодженого антифризу. У безпосередній близькості розташований електричний чи механічний вентилятор, обертання лопатей якого сприяє примусове охолодження. Це досить надійна та ефективна система, але самі автовиробники говорять про експлуатаційний ресурс у 7-10 років. Після цього періоду можуть виникати різні збої та проблеми з елементом.
Протік радіатор: причини

1. Механічні ушкодження. Навіть незначна ДТП може зруйнувати цілісність радіатора, оскільки він займає крайнє переднє положення. Іноді досить невеликого каміння, що відлетів, щоб пробити алюмінієві або мідні трубки охолодження всередині блоку.
2. Разгерметизація. Для циркуляції антифризу до радіатора підключено патрубки, які можуть втрачати свої початкові якості. Як наслідок, утворюється протікання в точках примикання.
3. Природний знос. Навантаження та постійні вібрації, що виникають у процесі експлуатації транспортного засобу, негативно позначаються на цілісності системи.
4. Окислення. Радіатори виготовляють із кольорових металів, через що вони не схильні до корозії, але окислення ніхто не скасовував. Ця реакція також може призвести до появи протікання.
5. Неякісний холодоагент. Заливка дешевого антифризу сумнівного походження може з’їдати метал зсередини.

Це основні причини, чому може протікати радіатор автомобіля.

Наслідки

Виявити сильне протікання не важко, оскільки під автомобілем утворюється калюжа. Що стосується незначних пошкоджень та дрібних тріщин у стільниках, то вони малопомітні. Єдина ознака втрати цілісності системи – поступове падіння рівня холодоагенту у розширювальному бачку. Все це знижує ефективність охолодження силової установки та веде до таких технічних поломок:

1. Перегрів стимулює деформацію металу головки блоку циліндрів, через що порушується герметизація камер згоряння, що веде до підсмоктування повітря та пропуску відпрацьованих газів. Це негативно позначається на роботі ДВЗ і потребує серйозного ремонту.
2. Закипає холодоагент, що прискорює окислення моторного масла і може закінчитися прикипанням поршнів до стінок циліндра.
3. Перегрів підвищує ризик пробою прокладання ГБЦ у бік системи охолодження. Через це в оливу піде антифриз чи навпаки. У будь-якому з варіантів наслідки стають руйнівними.

Якщо вас цікавить, чи можна їздити, якщо тече радіатор, то перелічені вище наслідки повинні зупинити власника від подальшої експлуатації.

Що робити, коли протік радіатор

При витоку холодоагенту через радіатор є лише два шляхи вирішення. Перший – повна заміна охолоджувального елемента на новий. Другий доступніший – усунути текти радіатора самотужки або в автомайстерні. Виконати відновлення цілісності можна за допомогою спеціальних засобів для герметизації системи.

Зовнішній герметик

У разі, якщо текти невеликі і є візуально помітними, то цей спосіб буде найбільш ефективним. Для виконання робіт потрібно купити спеціальний матеріал, до складу якого входить дрібна металева стружка, що посилює міцність шару. Такі склади схоплюють за кілька хвилин на алюмінієвих, мідних та пластикових поверхнях.
Перед нанесенням герметика необхідно зачистити поверхню, що підвищить адгезію. Як правило, такі склади є двокомпонентними та змішуються безпосередньо перед застосуванням. При пробої в недоступному місці потрібний демонтаж радіатора.

Внутрішній герметик

Якщо ви не знаєте, що робити, якщо тече радіатор, то найкращим рішенням буде застосування внутрішнього герметика. Це спеціальні рідини або порошки з присадками, які засипаються прямо у розширювальний бачок чи радіатор. При запуску двигуна речовина циркулює за системою та запечатує зсередини тріщини та дрібні пробої. Внутрішній герметики – це найбільш простий, швидкий та ефективний спосіб усунути текти радіатора.

Сильно протікає радіатор, що робити?

Великі розриви та тріщини в радіаторі ведуть до швидкої втрати холодоагенту. При цьому важливо відразу ж заглушити двигун, оскільки подальша експлуатація може призвести до перегріву і суттєвих деформацій ГБЦ та інших елементів.
При суттєвому пошкодженні усунути протікання радіатора герметиками не вийде. Єдиним варіантом є паяння досвідченим спеціалістом автосервісу. Але таке відновлення може бути матеріально невиправданим, оскільки ціна може перевищувати вартість самого охолоджувача з алюмінію. Якщо йдеться про дорогий мідний радіатор, який чудово піддається пайці, то такий варіант ремонту може бути виправданим. Алгоритм дій:

• отвор або тріщину ретельно зачистити;
• здійснити нагрівання пошкодженої трубки;
• розплавити припій та акуратно нанести на пошкоджену ділянку.

Якісно виконати такі роботи можуть фахівці автомайстерень із високою кваліфікацією. При цьому потрібно розуміти, що надійність відновленого радіатора буде нижчою за новий.