Как устранить течь радиатора

Система охлаждения автомобиля является одной из ключевых, поскольку обеспечивает эффективный отвод избыточного тепла от силовой установки. Постоянная циркуляция антифриза снижает температуру блока, что гарантирует поддержку оптимального нагрева и эффективной работы ДВС. При этом ключевой деталью выступает радиатор, в котором осуществляется остывание хладагента за счет обдува воздушными массами.
Наиболее распространенной поломкой системы охлаждения является ситуация, когда потек радиатор. С такой проблемой может столкнуться каждый автовладелец независимо от марки машины, стиля вождения и качества обслуживания. При этом нужно понимать, что дальнейшая эксплуатация транспортного средства с пробитым радиатором является опасной. Недостаток охлаждения приведет к более тяжелым последствиям, включая необходимость капитального ремонта мотора. Чтобы этого не допустить, нужно занять, как устранить течь радиатора своими силами.

Почему течет радиатор?

Радиатор охлаждения представляет собой алюминиевый или медный блок с множеством трубок и ребер, через которые проходит воздух для охлаждения. Блок установлен в передней части автомобиля, что делает его наиболее уязвимым при столкновении с препятствиями. К нему подведены патрубки для подачи горячего и отвода охлажденного антифриза. В непосредственной близости расположен электрический или механический вентилятор, вращение лопастей которого способствует принудительное охлаждение. Это довольно надежная и эффективная система, но сами автопроизводители говорят об эксплуатационном ресурсе в 7-10 лет. После этого периода могут возникать различные сбои и проблемы с элементом.
Потек радиатор: причины

1. Механические повреждения. Даже незначительное ДТП может разрушить целостность радиатора, поскольку он занимает крайнее переднее положение. Порой достаточно небольшого отлетевшего камешка, чтобы пробить алюминиевые или медные трубки охлаждения внутри блока.
2. Разгерметизация. Для циркуляции антифриза к радиатору подключены патрубки, которые могут терять свои изначальные качества. Как следствие, образуется протечка в точках примыкания.
3. Естественный износ. Нагрузки и постоянные вибрации, которые возникают в процессе эксплуатации транспортного средства негативно сказываются на целостности системы.
4. Окисление. Радиаторы изготовляют из цветных металлов, из-за чего они не подвержены коррозии, но окисление никто не отменял. Данная реакция также может привести к появлению протечек.
5. Некачественный хладагент. Заливка дешевого антифриза сомнительного происхождения может разъедать металл изнутри.

Это основные причины, почему может течь радиатор автомобиля.

Последствия

Выявить сильную течь не составит труда, поскольку под автомобилем образуется лужа. Что касается незначительных повреждений и мелких трещин в сотах, то они малозаметны. Единственный признак потери целостности системы – постепенное падение уровня хладагента в расширительном бачке. Все это снижает эффективность охлаждения силовой установки и ведет к таким техническим поломкам:

1. Перегрев стимулирует деформацию металла головки блока цилиндров, из-за чего нарушается герметизация камер сгорания, что ведет к подсосу воздуха и пропуску отработанных газов. Это негативно сказывается на работе ДВС и требует серьезного ремонта.
2. Закипает хладагент, что ускоряет окисление моторного масла и может закончиться прикипанием поршней к стенкам цилиндра.
3. Перегрев повышает риск пробоя прокладки ГБЦ в сторону системы охлаждения. Из-за этого в масло пойдет антифриз или наоборот. В любом из вариантов последствия становятся разрушительными.

Если вас интересует, можно ли ездить, если течет радиатор, то вышеперечисленные последствия должны остановить владельца от дальнейшей эксплуатации.

Что делать, когда потек радиатор

При утечке хладагента через радиатор есть только два пути решения. Первый – полная замена охладительного элемента на новый. Второй более доступный – устранить течь радиатора своими силами или в автомастерской. Выполнить восстановление целостности можно с помощью специальных средств для герметизации системы.

Наружный герметик

В случае, если течь небольшая и является визуально заметной, то данный способ будет наиболее эффективным. Для выполнения работ нужно купить специальный материал в состав которого входит мелкая металлическая стружка, что усиливает прочность слоя. Такие составы схватывают за несколько минут на алюминиевых, медных и пластиковых поверхностях.
Перед нанесением герметика нужно зачистить поверхность, что повысит адгезию. Как правило, такие составы являются двухкомпонентными и смешиваются непосредственно перед применением. При пробое в недоступном месте требуется демонтаж радиатора.

Внутренний герметик

Если вы не знаете, что делать, если течет радиатор, то лучшим решением будет применения внутреннего герметика. Это специальные жидкости или порошки с присадками, которые засыпаются прямо в расширительный бачок или радиатор. При запуске двигателя вещество циркулирует по системе и запечатывает изнутри трещины и мелкие пробои. Внутренний герметики – это наиболее простой, быстрый и эффективный способ устранить течь радиатора.

Сильно течет радиатор, что делать?

Большие разрывы и трещины в радиаторе ведут к быстрой потери хладагента. При этом важно сразу же заглушить двигатель, поскольку дальнейшая эксплуатация чревата перегревом и существенными деформациями ГБЦ и других элементов.
При существенном повреждении устранить течь радиатора герметиками не получится. Единственным вариантом является пайка опытным специалистом автосервиса. Но такое восстановление может быть материально неоправданным, поскольку цена может превышать стоимость самого охладителя из алюминия. Если речь идет о дорогостоящем медном радиаторе, который отлично поддается пайке, то такой вариант ремонта может быть оправданным. Алгоритм действий:

• отверстие или трещину тщательно зачистить;
• выполнить нагрев поврежденной трубки;
• расплавить припой и аккуратно нанести на поврежденный участок.

Качественно выполнить такие работы могут специалисты автомастерских с высокой квалификацией. При этом нужно понимать, что надежность восстановленного радиатор будет ниже нового.